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  • 树立更高标杆 试驾第三代本田飞度1.5L CVT
  • 2014年05月02日来源:中国新闻网

提要:经过十三年的成长历程,凭借着自身出色的卖点和广本多年来的美誉度,使得飞度这个入门级精品小车在细分市场中取得了非常辉煌的成绩。截至目前,以8个国家11个据点销售计算,飞度已在全球范围累计销量超过了500万台。而就在去年,第三代飞度也已经于日本本土正式上市。

经过十三年的成长历程,凭借着自身出色的卖点和广本多年来的美誉度,使得飞度这个入门级精品小车在细分市场中取得了非常辉煌的成绩。截至目前,以8个国家11个据点销售计算,飞度已在全球范围累计销量超过了500万台。而就在去年,第三代飞度也已经于日本本土正式上市。到今天,这台换代明星车又一次在广本的推动下来到了我们面前,它看起来要比原来更加的成熟,并且还搭载着全“芯”动力技术,在内饰中还能看到一些越级的配置出现,树立起同级最高标杆。

树立更高标杆 试驾第三代本田飞度1.5L CVT

 

● 五个问题带您了解新一代飞度

Q1:新飞度相对于同级车型有什么独到的优势?

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A:新飞度最让我们喜见乐闻的是,在一片浮躁的风气之中,它依然能够坚持走精品路线,尽显其作为一台全球车型的身价。经济型两厢车的用户相当一部分是首次购车,他们对车子的认知并不深入,所以也有厂家选择缩减装备将货就市,然后再定个吸引眼球的低价来“ 忽悠”过去。但本田对新飞度的投入反而有增无减,更加优秀的动力总成、更加宽敞实用的空间、更加丰富新潮的配置、更加细致的安全防护,还有一贯优异的品质表现。造一台便宜的车不容易,要造一台好车更加不容易。

Q2:空间利用是飞度的杀手锏,新车依然还是标杆吗?

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A:新一代飞度在加长轴距后,虽然在乘坐空间上有明显提升,但是却在一些细节上的储物格缩水了,按道理来说不应该,作为一款注重实用性的日系小车,飞度最擅长的不就是它们么。不过在与后部灵活多变的空间相比,不就是少装了几瓶矿泉水吗?这不叫事!所以新飞度依然保持住了它在小型车空间上的标杆地位。

Q3:广本飞度与日版飞度差多少?

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A:应该说就整体而言,广本飞度1.5L与日版1.5L同步的程度还是蛮高的,像外观这些能看得见的地方基本都保持了一致(像后杠下方的两个装饰孔),而车身结构和底盘悬挂构造及动力总成都是完全百分百同步的。不过在高科技配置上日版要高出广本不少,比如配备的主动刹车系统(类似于ACC),当然还包括前氙气大灯、日间行车灯、真皮座椅等等配置。最主要的是,在日本不仅有1.5L车型,还有1.3L和混合动力及RS版本可供选择,当然还有4WD车型可选,而且车身颜色也要比广本多不少。

Q4:搭载全新动力总成,油耗表现如何?

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A:我们以最省油的方式驾驶新飞度,在市区路况较好的情况下,载满四个人,车速保持在60-80km/h,仪表显示出每百公里综合油耗仅仅只有4.2L,即便油门下探后,油耗也就在6L/100km左右徘徊,这绝对能够让大多数人满意,直喷+CVT+自动启停的组合在其中功不可没。

Q5:新飞度上市价格相比老款是否会走高?

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A:新飞度的定价问题肯定是大家最为关注的,厂家自然也不能在上市前透露出来。由于前期上市只会有1.5L车型,经过我们分析,预测售价在7.68-12.28万元区间的可能性会比较大,首先7.68万是大家可以接受的价格,而顶配卖到12.28万毕竟是因为内部配置还不低,再加上现在12万能买得到的车太多,所以如果定的高了肯定更没有人会买。不过广本也没打算让顶配走销量,所以定价再高一点也不是没有可能,还是待正式上市后揭晓答案吧。

公益福彩app◆ 有消息称,广汽本田新一代飞度将于5月29日正式上市。

 



责任编辑:蔡媛媛
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